Stenen Zijn Gevlogen En Zullen Vliegen

Inhoudsopgave:

Video: Stenen Zijn Gevlogen En Zullen Vliegen

Video: Stenen Zijn Gevlogen En Zullen Vliegen
Video: WIJ GAAN NAAR NEW YORK EN MOETEN EEN NOODLANDING MAKEN! #3017 2024, Maart
Stenen Zijn Gevlogen En Zullen Vliegen
Stenen Zijn Gevlogen En Zullen Vliegen
Anonim
Stenen vlogen en zullen vliegen - levitatie, geluid, akoestiek
Stenen vlogen en zullen vliegen - levitatie, geluid, akoestiek

Occultisten hebben lang gezegd dat zelfs de Atlantiërs en de oude Egyptenaren, toen ze hun heiligdommen bouwden, wisten hoe ze hun massieve stenen delen moesten verplaatsen met behulp van geluid, dat wil zeggen dat ze akoestische levitatie bezaten. De serieuze wetenschap staat hier uiterst sceptisch tegenover en geeft de voorkeur aan historische reconstructies van tienduizenden slaven die betrokken zijn bij de bouw en touwen met blokken.

Afbeelding
Afbeelding

Vliegende stenen

In het begin van de jaren dertig zag de Zweedse luchtvaartingenieur Henri Kjelson in Tibet hoe monniken een tempel op een 400 meter hoge rots bouwden. De steen - ongeveer anderhalve meter in diameter - werd door de yak naar een klein horizontaal platform gesleept op 100 meter van de rots. Vervolgens werd de steen in een put gedumpt die overeenkomt met de grootte van de steen en 15 centimeter diep.

Op 63 meter van de put (de ingenieur mat alle afstanden nauwkeurig) waren er 19 muzikanten, en achter hen - 200 monniken, die zich langs radiale lijnen bevonden - meerdere mensen op elk. De hoek tussen de lijnen was vijf graden. De steen lag in het midden van deze formatie.

De muzikanten hadden 13 grote trommels opgehangen aan houten balken en gericht op het klinkende oppervlak naar een put met een steen. Tussen de trommels waren op verschillende plaatsen zes grote metalen pijpen, eveneens met moffen naar de put gericht. Er stonden twee muzikanten bij elke trompet, die er beurtelings op bliezen. Op een speciaal bevel begon het hele orkest luid te spelen, en het koor van monniken - unisono te zingen. En dus, zoals Henry Kjelson zei, vier minuten later, toen het geluid zijn maximum bereikte, begon de kei in het gat vanzelf te slingeren en vloog plotseling in een parabool recht naar de top van de rots!

Op deze manier, volgens het verhaal van Henry, tilden de monniken elk uur vijf of zes enorme rotsblokken naar de tempel in aanbouw!

Wat is de truc?

Een ingenieur zijn, naast een luchtvaart. Kjelson probeerde het ongelooflijke fenomeen uit te leggen in termen van gezond verstand. Henry wist heel goed dat elk klein ding ertoe deed bij het bestuderen van iets buitengewoons. Degenen die met de luchtvaart te maken hebben, weten dat het vaak de kleine dingen zijn die worden betaald door het leven van de piloten en passagiers.

Kjelson mat alle afstanden - van de put tot de rots, van de put tot de staande muzikanten en monniken, enzovoort en kreeg getallen, alle veelvouden van het getal "PI", evenals de verhoudingen van de gulden snede en het getal 5, 024 - het product van "PI" en de gulden snede …

Afbeelding
Afbeelding

De steen bevond zich in het midden van de cirkel gevormd door het orkest en de monniken, die geluidstrillingen naar de put stuurden - de reflector van deze trillingen. Zij waren het die het rotsblok 400 meter omhoog brachten! De geluiden groeiden soepel (vier minuten of 240 seconden), waren best mooi en de trillingen waren harmonieus. Het resultaat is zo'n creatief effect. Precies de schepper - de bouw van een heilige tempel was immers aan de gang!

De steen vertrok in een parabool - eerst ging hij bijna verticaal (trillingen, weerkaatst door de rots, lieten de rots niet toe om hem te naderen), toen begon hij af te wijken naar de top. Dichter bij de rots was er een kleiner aantal monniken op de lijnen-radii, daarom waren de trillingen en hun reflecties zwakker, en naar de top toe begon hun aantal over het algemeen scherp te dalen, en de steen volgde de weg van de minste weerstand, precies viel op de plaats van de bouw van het heiligdom!

Het is waarschijnlijk dat op dezelfde manier de oude bouwers van de piramides en andere mondiale constructies zware rotsblokken over aanzienlijke afstanden en grote hoogten verplaatsten.

Aanbevolen: